Page 38 - 美国Cla Valve_克拉阀_Cla-valve_控制阀门_产品样本_选型手册
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           防汽蚀主阀门               FANCYIND                                                FANCYIND


           KO 防汽蚀内件
           Cla-Val 的 KO 防汽蚀内件与需要经历极端压差和高速流动条件的阀门中通常采用的防汽蚀标准方法差别很大。

           阀座和导向盘采用 316  不锈钢结构,具有双联锁套筒,其中的铸造径向槽可以使内部流向偏离并自己冲击,无害地消散
           潜在的噪音和汽蚀损害。铸造径向槽所产生的流道大于目前市售的其他防汽蚀阀门中典型采用的标准钻孔。阀座和导向
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           盘上独特设计的径向槽还可以降低因水中存在小颗粒而产生污垢的可能性。







                 具有径向槽的阀座
                                                                    带槽的导向盘


                                                                                  典型应用
                                                                                     • 减压阀站
                                                                                     •  储罐充装阀应用
                                                                                     •  高层建筑物阀门站中的减噪
                                                                                     •  储罐液位控制阀应用
                                                                                     •  增压泵旁路站
                                                                                     •  离岸消防泵泄压阀保护
                                                                                     •  向大气中排放的应用
                                                                                     •  任何需要经历极端压差或高速流动条
                                                                                       件的阀门应用
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                                     专利








                Cla-Val KO 防汽蚀阀门工作原理






                                                               第一阶段减压
                                                                  • 流体通过阀座槽进入,并减压



                ⌒▐                                  ⎧▐         第二阶段减压
                                                                   • 流体在阀座和导向盘内自己冲击,从而使
 FANCYIND                       FANCYIND                       第三阶段减压                   FANCYIND
                                                                   汽蚀消散,进一步减低压力




                                                                   • 流体通过导向盘流出,进行最后的减压
                                                                   • 对角的阀瓣导向槽将流体引离表面








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